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隨著人們環保、安全、健康意識的日益增強，世界各國開始把環保型阻燃劑作為研究開發和應用的重點，并已經取得了一定的成果。阻燃劑按有效元素分類，可分為磷系、氯系、溴系和銻基、鋁基、硼基阻燃劑等。本文根據阻燃有效元素將阻燃劑分為無鹵阻燃劑、溴系阻燃劑、鹵—磷協同阻燃劑及其他阻燃劑四個種類，分別介紹其中幾種環保且具有應用前景的阻燃劑。

早在19世紀初，人們已研制出了多種阻燃劑。隨著合成工業領域的不斷拓寬及阻燃法規的不斷完善，從六十年代開始，阻燃劑經歷了一個蓬勃發展的階段。以美國為例，六十年代至今，其阻燃劑消耗量增加了三十倍左右。日本的阻燃劑工業起步較晚，但發展較快，1980年和1982年阻燃劑消費量為6萬噸和7.3萬噸,到1996年達15.4萬噸，15年間增長了兩倍多。西歐由于缺乏立法，限制了阻燃技術的發展，1988年以前的阻燃劑市場一直處于停滯不前的狀態。目前英、德等國已立法，西歐各國阻燃劑消費量迅速上漲。相比之下，我國阻燃劑開發較晚，起步于五十年代，六、七十年代基本上處于停滯狀態，只研制了四溴乙烷三磷酸酯等少量產品。進入八十年代才開始飛速發展，85年產量為5KT，現在阻燃劑的總產量在10萬噸左右。到目前為止，我國從事阻燃劑研制的單位已達50余家，研制的阻燃劑品種120余種。但在開發新產品方面有待于進一步提高，而且阻燃劑產品暫時還沒形成競爭的商業市場，這在某種程度上束縛了阻燃劑的發展。但這種情況正在得到改善，不僅是公安部而且各類高校和科研所近幾年來都投入了很大的力量進行阻燃劑方面的開發。目前我國已能生產無機系、磷系、溴系和氯系四大類阻燃劑。