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    PP阻燃母粒、PE阻燃母粒、PA阻燃母粒的常規應用
    發布者:道爾  瀏覽次數:1258


    磷系阻燃母料也屬于應用較為普遍的產品,在某些樹脂中其阻燃效率甚至要高于鹵系,但是其存在顏色不好協調、相容性差、氧指數低、對加工工藝的適用性低等諸多缺點而往往只能被特殊的行業所采用。膨脹型阻燃母料由于其阻燃效率的低下及容易“發泡”等諸多不適應性,其應用范圍更加狹窄。無機阻燃母料,如氫氧化鎂。其阻燃產品環保性好,不排放有毒氣體,發煙量小,阻燃塑料的氧指數高,但是由于其達到理想阻燃標準的過高添加量加之無機物與有機物的天然不協和性使得其雖然在經改性處理后制得的制成品仍然難以適應大多行業的需要因而其推廣受到一定限制。相信其在工藝得以進步后,依賴其環保方面的優勢也可以逐漸被市場認可。


    PE、聚乙烯系列阻燃母粒


    根據PE加工性能和加工工藝不同,出現拉絲級、擠出級、薄膜級、涂覆級、抗靜電級等系列聚乙烯阻燃母粒。完全替代粉狀阻燃劑,具有濃度高、分散性好、簡化生產工序、性價比高等特點。從而可以解決大部分PE成型的阻燃問題,滿足不同產品需要。廣泛應用于聚乙烯密日式建筑安全網、圣誕樹、人造草坪、聚乙烯建筑穿線管、礦用管、電纜、發泡板、汽車線束管、阻燃蓬布、阻燃薄膜、防火布涂覆、電子包裝物等。


    PP、聚丙烯系列阻燃母粒



    根據PP加工性能和加工工藝不同,出現拉絲級、擠出級、薄膜級、抗靜電級、注塑級等系列聚丙烯阻燃母粒。具有濃度高、分散性好、簡化生產工序、性價比高等優點,完全替代粉狀阻燃劑。從而解決大部分PP成型的阻燃問題,滿足不同產品需要。廣泛應用于聚丙烯高強絲、扁絲、人造假發、電工安全帶、人造草、體育運動網、PP汽車線束管、板材、礦用網帶、打包帶、電子注塑件、電器骨架、電器外殼、歐式插座等。


    PA、尼龍6/66系列阻燃母粒


    PA阻燃母粒廣泛用作各種機械和電器零件,其中包括軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭等。還有包裝用帶、食品用薄膜(熟食用的高溫薄膜和清涼飲料用的低溫薄膜)的產量也相當大。幾種常見的PA阻燃劑:鹵/銻或其它阻燃協同體系、紅磷或三聚氰胺類的無鹵阻燃體系。從量的角度來說,鹵/銻協同體系仍然是使用最廣泛的PA阻燃體系。在歐洲和亞洲的一些地區,人們正在致力于尋找鹵素阻燃劑的替代品。但通常說這些替代體系一般都存在熱穩定性低或吸潮等問題。對于紅磷來說,還有儲存的問題,因其本身為易燃品。以下是尼龍中所使用的主要幾種阻燃劑以及它們各自的優缺點。1.含鹵阻燃體系:其中最重要的也是在國外應用最廣的一種就是溴化苯乙烯聚合物,它具有極其優越的熱穩定性,并且由于它與PA是熔融可混的,因而在加工過程中具有很好的流動性。此外,用它制備的阻燃PA還具有優越的電性能和較好的物理力學性能。這種阻燃劑的局限性在于光穩定性較差且與PA尚不能完全相容。另外其成本與目前國內應用較廣的十溴聯苯醚相比較高。另外一種在PA中應用了許多年的阻燃劑就是敵可燃,它是一種含氯的阻燃劑,具有較高的阻燃效率和電性能,但其在熱穩定性方面的局限性使之僅適用于加工溫度較低的尼龍阻燃體系。目前在國內應用最廣的阻燃劑就是十溴聯苯醚,由于其較高的溴含量而對PA具有較高的阻燃效率,是最經濟的一種阻燃劑。但由于它是一種填料型阻燃劑,因而對加工流動性及產品的物理力學性能有很大的負面影響。此外,其熱穩定性和光穩定性也差。近幾年來,人們開發的在尼龍阻燃方面使用的一種新阻燃劑為十溴二苯氧基乙烷,它與十溴聯苯醚具有相同的溴含量和同樣高的阻燃效率,且與溴化苯乙烯聚合物一樣無DPO(即所謂的二惡英)的問題。此外,它還具有較好的熱穩定性和光穩定性。其局限性在于它與十溴聯苯醚一樣同屬填料型阻燃劑,與聚合物相容較差,因而加工流動性和制品的物理力學性能較差。此外與十溴聯苯醚相比成本上升較高。2.無鹵阻燃體系:PA中應用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。紅磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性,但其儲存及顏色方面的局限性大大限制了其在PA中的應用,一般只應用于PA6中。另一種在PA阻燃母粒中使用的無鹵阻燃劑是三聚氰胺鹽,主要是三聚氰胺尿酸鹽和磷酸鹽。它們具有較好的阻燃效率,但熱穩定性較差,且由于易吸潮而使得制品在潮濕環境下電性能較差。


    怎樣生產合格的阻燃母料以及在加工過程中應注意的問題

    一、阻燃母料的配方組成

    載體-阻燃體系-分散劑,根據要求獲得一個合格的比例是阻燃母料生產過程中最為重要的部分。

    二、原材料的混合

    之所以單獨拿出混料來做一個小段,是因為筆者在多個場合多個企業都有遇到過類似的問題,很多產品質量的問題都是由于混料不均勻產生的。所以應各位注重并檢查混料的情況,通常以時間來判定。建議在混料處放一個時鐘或直接在控制系統內安裝定時器。


    三、造粒

    實際上阻燃母粒制造過程涉及如何將各組份(阻燃體系、添加劑、載體)混合在一起,即混合過程。廣而言之,塑膠原料熱的均化、分子量分布的均化、融熔指數的均化、排氣等都與混合過程分不開。要想制造出高質量的母粒,必須找出混合物各組份的特性,混合必不可少的混合設備的幾何條件、操作條件(溫度、壓力、速度),給定的初始條件和混合物特性之間的關系。


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    注:文本素材來源于網絡


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