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在無鹵阻燃劑中，紅磷是一種比較好的阻燃劑，具備填加量少，阻燃性高效率，低煙無鹵電纜，微毒，運用普遍等優勢。當紅磷與氯化鋁，可膨脹石墨等無機物阻燃劑一起運用時，能制得磷/鎂，磷/鋁，磷/高純石墨等復合型無鹵阻燃劑，可大大減少阻燃劑的用量，提升塑制品的生產特性和物理學物理性能。但一般紅磷易空氣氧化消化吸收空氣中的水份，易造成鋁粉爆炸，運送艱難，與纖維材料溶解度差，因而其使用范疇受限制。為了更好地填補這一不夠，能夠選用微膠囊化加工工藝制取微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷不但解決了紅磷原有的缺陷，并且具備高效率，低煙無鹵電纜，無有害氣體等優勢。其分散性，物理學物理性能，耐熱性和阻燃性能獲得了改進和提升。

錯誤觀念一：阻燃劑用量越多，阻燃性作用越好

極限阻燃等級（LOI）和UL-94檢測結果顯示，原材料的阻燃性能與阻燃劑用量相關。伴隨著阻燃劑用量的提升，阻燃性實際效果先擴大后減少。加上太多的阻燃劑對資料的物理性能有較大的危害。

錯誤觀念二：溴化阻燃劑對身體和自然環境沒害

溴化阻燃劑有70多種多樣。歷經嚴苛點評，絕大部分對身體和自然環境沒害。殊不知，一些具備一些構造的溴化阻燃劑在一定情況下（如乙醇燃燒）會產生二惡英。二惡英包含210種化學物質，他們十分平穩，溶點很高。他們難以溶解于水，能夠溶化在大部分有機溶液中。他們是沒有顏色，無氣味，脂溶性物質，易在植物體內累積，對身體產生嚴重威脅。

錯誤觀念三：防火等級越高越好

誤會四：PP阻燃劑與阻燃母料同樣

聚丙稀阻燃劑是一種適用改性材料制粒的粉末狀。它必須與別的增效劑混配用以秘方設計方案。PP阻燃母料就是指與阻燃劑混配而成的濃縮母粒。選用媒介和復合型阻燃劑，單螺桿制粒。它還可以是可以直接生產的商品或顆粒物。

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